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梁的混凝土加固和术语
两个相交的横梁与停车库板一体化，包含钢筋和接线，接线盒和其他电气元件，为车库下方的车库水平安装顶灯。
梁在弯矩下弯曲 ，导致小的曲率。 在曲率的外表面（拉伸面）处，混凝土经受拉伸应力，而在内表面（压缩面）处，其经受压缩应力。
单个加强梁是这样一种梁，其中混凝土构件仅在拉伸面附近被加强，并且被称为张力钢的加强件被设计成抵抗张力。
双重加强梁是一种除了抗拉强化之外，混凝土构件也在压缩面附近加固，以帮助混凝土抵抗压缩。 后一种加固称为压缩钢。 当混凝土的压缩区域不足以抵抗压缩力矩（正力矩）时，如果建筑师限制了截面的尺寸，则必须提供额外的加固。
欠加强梁是这样一种梁，其中抗拉钢筋的抗拉能力小于混凝土和压缩钢的组合压缩能力（在拉伸面处欠加固）。 当钢筋混凝土构件受到弯矩增加时，拉伸钢产生的同时混凝土未达到其最终的失效状态。 随着张力钢的屈服和拉伸，“欠加固”混凝土也以韧性方式产生，在其最终失效之前表现出大的变形和警告。 在这种情况下，钢的屈服应力决定了设计。
过强化梁是这样一种梁，其中张力钢的张力能力大于混凝土和压缩钢（在拉伸面上过度加强）的组合压缩能力。 因此，“过度的青岛混凝土加固”梁通过压碎区域钢筋的压碎和在张力区钢筋屈服之前失效，由于失效是瞬时的，因此在失效之前不提供任何警告。
平衡加强梁是这样一种梁，其中压缩区和拉伸区在梁上施加相同的载荷时产生屈服，并且混凝土将被压碎并且拉伸钢将同时屈服。 然而，这种设计标准与过钢筋混凝土一样具有风险，因为当混凝土在拉伸钢产量的同时破碎时，失效是突然的，这给出了很小的拉伸失效危险警告。 [21]
钢筋混凝土矩承载元件通常应设计为欠加固，以便结构的使用者能够收到即将崩塌的警告。
特征强度是材料的强度，其中小于5％的样品显示出较低的强度。
设计强度或标称强度是材料的强度，包括材料安全系数。 允许应力设计中安全系数的值通常为0.75至0.85。
极限状态是具有一定概率的理论失效点。 它表示在因子载荷和因式阻力下。
钢筋混凝土结构通常根据规则和规则或诸如ACI-318，CEB，欧洲规范2等的代码的推荐来设计。 WSD，USD或LRFD方法用于RC结构构件的设计。 RC构件的分析和设计可以通过使用线性或非线性方法来进行。 在应用安全系数时，建筑规范通常提出线性方法，但在某些情况下采用非线性方法。
